Вот столкнулся с такой проблемой, когда моц постоит день, два не могу завести, сразу забрасывает свечи, выкручиваешь их, а они мокрые, в чем проблема? Карбюраторы настроенные и отсинхронизированные, иглы поплавков держат отлично, обратите внимание на прокладки нижних крышечек карбюраторов моц ведь не новый... (оказалась прокладка во 2 карбюраторе износилась, и второй цилиндр заливало) прокладку отремонтировал и все гуд... Но почему моц стоит сутки и заливает? Причиной оказался краник бака, проверить очень просто, снимаешь бак, моц стоял у меня два дня подходишь нажимаешь кнопку стартера все супер работает с пол тыка... А перед этим я каждое утро свечи чистил и вкручивал, ВОПРОС как отремонтировать этот вакуумный краник? ( я думаю присобачить например от мотоцикла ЯВА, пускай он будет ручной, а что делать? родной наверное я не найду...) Теперь приходиться каждый день снимать трубопровод идущий от краника на карбюратор, и подставлять под краник тряпочку... Утром шлангу одел, пол тыка и моц работает, я довольный, а краник менять то надо...
