Вова Стукалин

Покупаю бандита(250), у меня первый мот такого плана, до этого были только кроссовые и китай. Покупаю у парня, он вообще в нем ничего не рубит. есть несколько вопросов: что обозначает регулятор на баке и за что он отвечает? какие размеры аккума и как его оттуда достать)? течет вилка, оба пера. где можно заказать на него сальники на перья? (какое лучше залить масло из линейки Motul в вилку? ) зарание спасибо.

__________________
время рыцарства прошло, парни сами как прынцессы...

Александр Фирсов

регулятор - это краник. Верхнее положение - резерв, положение по ходу движения - открыто, вниз - закрыто. Аккумулятор достаётся после снятия сиденья и откручивания планки над акб (держится на четырех болтах), на ней еще замок сиденья держится. Сальники и пыльники можно заказать много где =) Лоис, мотолом.... и куча других магазинов. Масло Мотюль 10W.

slik

Главное проверь что бы хром на перьях был без сколов, иначе замена сальников поможет только на пару дней

Алексей Клюбин

перед заменой сальников, убедись что вилка стоит родная. А то были прецеденты, когда человек брал комплект сальники-пыльники (которые ему советовали), а они не подошли, т.к. вилка с траверсой стояла от другого мотоцикла.

__________________
Интернет как жизнь - смысла нет, а уходить не хочется

Джаник Мутаев

спасибо парни. большое. может тогда и со свечками поможете? из ngk какие ставить?

Максим Козлов

которые в мануле написаны, для чесотки сказать могу а для 250-ки надо смотреть

Катя Шкабура

NGK CR9E или DENSO U27-ESR-N

__________________
Нет правды в человеке, который не в состоянии контролировать свой язык

Леонид

ngk самые голимые свечи.

Серега Бычаев

Про краник наврали там три положения и закрыть его нельзя : 1 резерв, 2 открыто, 3 открыто самотеком. Аккумулятор бери не более 7 аЧ . Сальники в любом Сальнико-подшибниковом магазине подобрать можно, свечи по моему опыту лучше денсо u24 esr-n, масло в вилку не менее W15

Nick_CorrectniY

Что значит про краник наврали? Мои слова могет быть не верны только в том случае, если у 250ки и 400ки они (краны тоесть) разные. У меня (на 400ке) именно так, как я написал. Нижнее положение - закрыто, это чтобы допустим можно было бак снять (топливопровод отсоединить).