Смотри по шлангам-Вакуумный отходит от краника(тоненькая трубочка), подходит к патрубку(колектору)2-3 целиндра(перед целиндрами)..Топливный шланг на кранике толстая трубка походит к карбам в раёне 2-3 целиндра(со стороны воздухана внизу)к топливной рампе..дренаж это кусочек трубки(метал) впаяный непосредствено в бак от него шланг отводица под двиг(у меня он соеденён с сбросом разширительного бачка)На карбах есть ешё одна трубка(она толстая и пластиковая)находица в раёне топливной рампы(только выше..)Это подача воздуха на подсос-на неё одеваеш шланг и подводи к воздухану(на нём должен быть внизу патрубок для подсоединения...)
__________________
Между ртом и куском многое может произойти
Ребята подскажите кто знает-на сколько крутить болт топлива??? Одни говорят 2, 5, другие 1, 5-Хз...Я не разберусь сколько надо, он и так и так работает нормально..))))Бандос красноголовый.
У меня такая проблема.. На холодный двиг работает отлично, но когда прогреется начинают плавать обороты и потихоньку глохнуть и отказывает один цилиндр, только на 4000 тыс оборотах начинает подхватывать четвертый цилиндр.. Помогите. Может у кого была такая херня???
Короче, основная проблема: 1)не заводится на горячую 2)проблема с оборотами- Ответы на 1)и 2): смотри качество топливо(либо винт, либо поплавки) 3)слишком быстро моргает правый поворотник-либо сгорела одна лампочка, либо стоят диодные поворотники, а в цепи отсутствует имитатор нагрузки
то, откуда ты тянешь воздух с привкусом бенза-это дренаж, через него при переливе бенз стекает в безопасное место (из карбов) вакуумная заглушка- это вакуумное управление краником (если это работает, то при заглушенном моторе краник запирается) --Ирка-в карбюратор бензин течёт самотёком, а не тянется вакуумом, им он тянется в мотор.
__________________
Даже прекраснейшая из обезьян безобразна
А никто и не говорил что бенз тянетсяа вакуумом)))вакуум только открывает кран, а количество топлива регулируют поплавки и запорная игла...))По поводу смотри либо винт топлива, либо поплавки-парень там ничего не поймёт без синхронизатора и чела который в этом понимает..)))
Сайт является прокси версией сайта
http://suzuki-bandit-club.ru/, в всязи с запретами в РФ и Украине. Данная копия исключительно
для частного использования. Огромная просьба, обращатся по контактам.