Регина Мударисова

Ребят, подскажите пожалуйста, что делать? На холодный мотор мой бандит трудно заводится. Как заведется щупаю второй цилиндр (по выхлопной трубе) а он, по сравнению с остальными, холодный, но спустя некоторое время подключается и все начинает нормально работать. Стоит мот в теплом гараже, бензин хороший, масло не менял, стоят новые свечи. Если кто нибудь с такой штукой сталкивался отзовитесь

KoJI9lH

Свеча выйо..вается. или засран карбюратор. при пуске и работе двигателя, карбюраторы работают по разным режимам. всего этих режимов, если не ошибаюсь, 4. и у каждого своя схема подачи топлива. вот и получается, что при пуске он не дает горючей смеси. Лично я бы искал причину там. Может кто еще что посоветует. Удачи.

Алексей Хлызов

Синхронизация карбов спасет тебя. Проверенно многократно. Проверяеться так, смотришь на холостых трубу, должна быть холодной, даешь газу на 15-20 сек, если после этого горячая, то синхрон 100%

__________________
Трудно говорить с набитым ртом, особенно, если бьют регулярно.

Натали Михайлова

Может иголка залипает, а потом отходит

Inozemtseva

100 процентов чистка и настройка карбов..и свечи под земену..и масло надо менять обязательно..нельзя так халатно к технике относиться..

Татьяна Богомоловатриллер

А не может быть проблема в искре? Я имею в виду в одной из катушек

__________________
Чем ближе государство к падению, тем многочисленнее его законы

Георгий Шумилов

каждая из 2 катушек дает искру на 2 свечи. так бы на 2 котлах такая херня была б.

tobish

хотя да, логично.