Надежда Попова

началось это ещё в прошлом году, но я спихнул всё на старый акб.... В этом году поставил новый акб и свечи. Бандит 400 прихожу днём завожу(завёлся хорошо и сразу), немного прокатился 2 -3 км заглушил не завёлся, толкнул его завёлся сразу, потом опять заглушил и снова не заводится, завелся только с 3 раза и при помощи эфира . потом прокатился ещё 40 - 50 км, приехал заглушил и он вообще заводиться не захотел, почти акб посадил, даже эфир не помог ... на следующий день прихожу, опять завёлся с полтычка .. В чём же тут дело, помогите пожалуйста .? карбюраторы?? или что то ещё(воздушный не менял)

Марк Михайлов

посмотри компрессию, возможно износ в поршневой поэтому и возникают такие проблемы, а вообще причин может много быть, карбы смотреть нужно, свечи...итд по цепочке.

Альфия Сафиуллина

так мощность не упала, или если компрессия низкая всёравно будет ездить быстро

Роберт Фатхуллин

Была такая хрень. На диагностике сказали карбы чистить и ставить топливный фильтр. В начале сезона поставил новые свечи, промыл бак(обязательно. увидишь сколько там бодяги и какого оно цвета), залил свежего бензинчика и с эфиром вперёд. Пока тьфу-тьфу норм... карбы не трогал. Ну а по логике-заливает свечи. Эфир свечи сушит-заводится. За ночь свечи высыхают-заводится. Хотя лучше посмотреть свечи, если мокрые-то понятно. Если сухие-то напротив топлива не хватает. Если найдёшь причину отпиши что было.

830315

да соглашусь с тем что заливает свечи просто , не ленись промой карбы , весь сезон проблем не будет