1. Поспрашивапй на моторазборках( в контакте их много) 2.Свечник нужно подбирать по свече 3. Скачай мануал( так же слевой стороны мотоцикла на крышке есть окошко на котором есть 2 деления(макс и мин), окуратно заливаешь, что б не перелить 4. У тебя 4 цилиндра в ряд, к каждому из них подходит карбюратор которых тоже 4, соответственно что бы достич так скажем наибольшего КПД их надо синхронизировать, как это делать читать в мануале, но в нужен синхронизатор(штука довольно дорогая), поэтом у лутше обратиться в мотосервис
|
но есть куча вопросов(( 1)сколько стоит реле регулятор(он сдохший)? 2)каким ключем можно выкрутить свечи? 3) какое и сколько масла заливать? 4)и как понять, что нужно карбы синхронить? ) первый мотоцикл, не ругайтесь)
