Внешне, проверь амортизатор, наличие ржавчины (в том числе и внутри бака), если нету лишних денег то резина, акум (возможен налет желто-белый), как заводиться холодный и прогретый. Не стесняйся, проси снять бак, под ним вся соль, снять его не проблема.
Очень интересно... жду еще советов. Спасибо Влад и Константин. Приму к сведению. И еще... маленько не понял про какую соль ты писал под баком... что там можно такое обнаружить? П.с. Раньше катался на ИЖ-Планета-7, решил пересесть на нормального коня и в так сказать иномарах не шарю =(
__________________
Где не было умысла, там нет и вины
самое на мой взгляд шлавное это двигатель и мой тебе совет непостесняйся померить компрессию.должно быть около 10(информация неточная так что лучш поищи в нете)и пощелкай коробку, если будут малейшие заедания значит скорее всего ей пиз*ец.в такой кубатуре почти нереально найти что то стоящее даже с аукциона потому что покупают для обучения и убивают к херам, расходники менять вовремя еще не научившись гробят мот даже при аккуратной езде так что на мой взгляд или что то существенно более свежее или дальше на планке рассекать и в х*й не дуть...
Сайт является прокси версией сайта
http://suzuki-bandit-club.ru/, в всязи с запретами в РФ и Украине. Данная копия исключительно
для частного использования. Огромная просьба, обращатся по контактам.